Nöbetçi Eczaneler
İçten yanmalı motorun aşamalı olarak kaldırılması söz konusu olduğunda, BMW ve ezeli rakibi Audi zıt kutuplarda yer alıyor. BMW henüz bir bitiş tarihi belirlemedi ancak Audi yol haritasını belirlemiş görünüyor.
Audi CEO’su Markus Duessmann tarafından yapılan açıklamaya göre Audi, 2040 yılında içten yanmalı motora veda edecek. Otomotiv devi, 2026 yılından itibaren tüm ürünlerini elektrikli otomobil olacak şekilde düzenleyecek ve son konvansiyonel otomobil serisini 2025 yılında piyasaya sürecek.
Audi elektrikli otomobilde Tesla’ya rakip
Audi CEO’su Markus Duesmann, Avrupalı otomobil üreticilerinin karbondan arındırma konusunda öncülük etmesi gerektiğine inanıyor. Avrupalılar olarak cesur olalım ve 2040 yılına kadar fosil yakıtları tamamen ortadan kaldırmayı misyon edinelim” dedi.
Bu hafta düzenlediği bir konferansta yaptığı açıklamada, “Bireysel hareketlilik için tüm enerjimizi akülü elektrikli araçlara vermeliyiz” dedi.
Audi İçten Yanmalı Motorun Sonu
BMW’ye gelince, BMW CEO’su Oliver Zipse defalarca benzinli motoru kapatmanın çok erken olacağını söyledi. Elektrikli arabaların şarj altyapısının tüm dünyada bu kadar kısa sürede hazır olmayacağına inanıyor ve elektrikli arabaların hala çok pahalı olduğunu ekliyor.
Alman şirketinin M bölümü, otomobil endüstrisindeki belirgin bir küçülme eğilimine rağmen, 2030 yılına kadar sıralı altı ve V8’i tutma sözü verdi.
Audi yanmalı motorlarda çalışmıyor
Ingolstadt merkezli lüks markanın içten yanmalı motor geliştirmeyi durdurduğu göz önüne alındığında, duyurusu büyük bir sürpriz değil. Ayrıca ana şirket VW, 2035 yılına kadar Avrupa’da içten yanmalı motorların satışını sona erdirme sözü verdi.
Güney Koreli markalar Hyundai ve Kia da bölgedeki benzinli/dizel motorlara veda edecek. Avrupa’da aktif olan çoğu marka, önümüzdeki on yılın sonundan önce içten yanmalı motoru aşamalı olarak kaldıracak.
Avrupa araç emisyon standardının en son versiyonu olan Euro 7, önümüzdeki yıllarda yürürlüğe girecek ve içten yanmalı motorlu araçların fiyatlarını artıracak.
Otomobil üreticileri, daha katı emisyon düzenlemelerine uymanın otomobilleri daha pahalı hale getireceğinden şikayet ediyor. Sektör uzmanları, Euro 7’nin fiyat farkını azaltacağına ve elektrikli otomobillere geçişi hızlandıracağına inanıyor.